Zalecana gumka hop-up: najlepsze rezultaty uzyskasz z gumową wersją Maple Leaf AUTOBOT 60°.

Chcesz poprawić celność swojego GATE PTX bez wymiany całego silnika? GATE PTX Accuracy Upgrade Kit V31 został stworzony właśnie po to. Precyzyjna dysza z POM-u, dedykowana sprężyna dyszy i zmieniona stabilizacja lufy pomagają uzyskać ciaśniejsze skupienie oraz bardziej powtarzalny punkt trafienia.

Podczas testów GATE R&D na dystansie 40 metrów średnie MOA spadło o 53,9%, a średni SCORE wzrósł o 112,7% względem V22. Najlepsza zarejestrowana seria 50 strzałów osiągnęła MOA 25,32 i SCORE 87.

Zostaw swój PTX i silnik PULSAR S2. Wymień tylko te elementy, które naprawdę wpływają na celność.

Podane wartości to średnie oraz najlepszy zarejestrowany wynik z kontrolowanych testów GATE R&D. Efekt po montażu zależy od konfiguracji repliki, ustawień, smarowania i jakości montażu.

W V31 cała grupa trafień jest wyraźnie ciaśniejsza, więcej kulek trafia w centralną część tarczy, a punkt skupienia pozostaje stabilniejszy między kolejnymi seriami.

Zestaw jest przeznaczony do pistoletów GATE PTX z silnikiem PULSAR S2. Osobne instrukcje montażu przygotowaliśmy dla:

PTX Version 1.0;

PTX V22.

Zakres prac oraz części pozostawiane z wcześniejszej konfiguracji różnią się zależnie od wersji pistoletu.

Rekomendowana gumka hop-up: najlepsze wyniki uzyskaliśmy z Maple Leaf AUTOBOT 60° w wersji gumowej. Nie zalecamy wersji silikonowej.

Montaż wymaga rozebrania tylnej części silnika PULSAR S2 oraz zespołu hop-up i lufy wewnętrznej. Kluczowe są prawidłowe smarowanie, swobodny ruch dyszy i staranne złożenie wszystkich elementów.

Po montażu ustaw ponownie hop-up i dostrój Dp do konkretnego egzemplarza. Wybierz najniższe Dp, przy którym silnik działa pewnie i niezawodnie — zgodnie z instrukcją montażu V31.

V31 łączy precyzyjną dyszę POM GATE z dedykowaną sprężyną oraz zmienioną stabilizacją uszczelnienia, układu hop-up i lufy wewnętrznej. To elementy mające bezpośredni wpływ na skupienie i powtarzalność strzałów.

V31 wykorzystuje dyszę POM oraz zmieniony układ elementów opracowany po wcześniejszej wersji V22. Nie jest to ten sam zestaw pod nową nazwą.

Nie. Zestaw modernizuje dyszę i elementy stabilizujące w istniejącym układzie PTX z silnikiem PULSAR S2.

Jeśli masz doświadczenie w serwisowaniu układów HPA i komór hop-up, możesz wykonać montaż samodzielnie, korzystając z oficjalnej instrukcji. W pozostałych przypadkach warto zlecić pracę doświadczonemu serwisantowi.

Nie możemy zagwarantować konkretnego SCORE ani MOA dla każdego egzemplarza. Na końcowy efekt wpływają między innymi używane kulki, ustawienie hop-up, ciśnienie, czasy zaworów, stan lufy, smarowanie, jakość montażu i warunki otoczenia. Opublikowane wartości opisują wyniki uzyskane podczas testów GATE R&D.

Najlepsze wyniki uzyskaliśmy z gumową gumką hop-up Maple Leaf AUTOBOT 60°. Rekomendacja nie dotyczy wersji silikonowej.

1 × zmontowana dysza POM V31 z dwoma fabrycznie zamontowanymi O-ringami 11 × 1 mm;

1 × sprężyna dyszy;

1 × stabilizator położenia O-ringu;

1 × O-ring 7 × 1,5 mm;

1 × dystanser komory hop-up z POM-u;

1 × stabilizator lufy wewnętrznej z POM-u.

Oficjalna instrukcja montażu PTX V31