Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 3

EON HIGH SPEED Głowica Tłoka [CNC] wer. 2

EON HIGH SPEED Głowica Tłoka [CNC] wer. 2

Cena regularna PLN 63,64
Cena regularna Cena sprzedaży PLN 63,64
Promocja Wyprzedane
Z wliczonym podatkiem. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Złączka do silnika HPA nie jest dołączona do produktu

Kolor może się nieznacznie różnić w zależności od partii

Wysyłka i zwroty

Głowica tłoka zaprojektowana z myślą o najbardziej wymagających buildach DSG i speed, pomagająca osiągnąć najlepsze wyniki i pokonać ograniczenia. Dzięki zastosowaniu 10 otworów wentylacyjnych przepływ powietrza znacznie się zwiększa, poprawiając uszczelnienie. Ultralekki materiał POM wraz z obróbką CNC zapewnia powtarzalność strzałów, doskonałe uszczelnienie głowicy do cylindra, wysoki współczynnik RPS oraz eliminację spadków FPS. Regulowany AOE sprawia, że jest to niezbędny element każdego speed builda. 

Cechy:

  • Zaprojektowana specjalnie dla najbardziej wymagających buildów DSG i speed
  • 10 otworów wentylacyjnych poprawiających przepływ powietrza i uszczelnienie
  • Ultralekki materiał POM
  • Obróbka CNC
  • Doskonałe uszczelnienie między głowicą a cylindrem
  • Dołączona podkładka dystansująca AOE
  • Nie wymaga modyfikacji AEG
  • Dedykowana szczególnie dla profesjonalistów i wykwalifikowanych użytkowników
  • Waga głowicy tłoka 2,7 g (bez łożyska)

Kompatybilność:

  • Idealny dla maksymalnej mocy sprężyny M140
  • Wszystkie standardowe cylindry AEG
  • Wszystkie standardowe głowice cylindrów AEG
  • Wszystkie standardowe tłoki AEG
  • O-ringi 19x2,4 mm

Zawartość zestawu:

  • Głowica tłoka HIGH SPEED - POM
  • Podkładka dystansująca AOE
  • 1 łożysko
  • 2 śruby montażowe
  • 2 o-ringi
  • Kod QR zawierający skróconą instrukcję obsługi

Cena dotyczy 1 głowicy tłoka HIGH SPEED

Należy pamiętać, że ze względu na różne ustawienia ekranu i warunki oświetleniowe kolor produktów na zdjęciach może nieznacznie różnić się od rzeczywistego produktu. Różnice kolorystyczne mogą również występować między różnymi partiami produktu.

Rejestr zmian produktu

Wersja 2

  • Zmieniono kształt otworów wentylacyjnych na łagodniejszy, co zmniejsza zużycie zderzaków głowicy cylindra

  • Wzmocniono gwint montażowy głowicy

Pokaż kompletne dane
1 z 2

Może Ci się przydać

1 z 4